- Завдання замовника Виготовити 500 шт кронштейнів за кресленням замовника.
- Матеріал сталь 09Г2С
- Обладнання Обробний центр SPINNER TTS-65 Дуплекс/Тріплекс
Замовник — машинобудівне підприємство, що збирає готові вузли для власної продукції. Для серійної збірки була потрібна партія кронштейнів за кресленням замовника: деталь із поєднанням циліндричних і фрезерованих поверхонь, кількома різьбовими отворами під різними кутами та жорсткими допусками на посадкові діаметри — саме ті вимоги, які важко витримати послідовною обробкою на різних верстатах без накопичення похибки при переустановці.
Чому обрали токарно-фрезерний центр SPINNER TTS-65
Конструкція кронштейна вимагала і токарної обробки (посадкові діаметри, торці), і фрезерування (площини кріплення, отвори під різними кутами). Виконання цих операцій на окремих верстатах означало би повторну установку заготовки в патрон або тиски щонайменше двічі — а кожна переустановка додає похибку базування. Обробний центр SPINNER TTS-65 у режимі Duplex дозволив поєднати токарну і фрезерну обробку в одному циклі: заготовка фіксується один раз, а верстат послідовно виконує точіння та фрезерування без втрати точності взаємного розташування поверхонь.
Матеріал деталей — конструкційна сталь 09Г2С, обрана замовником через її стабільні механічні властивості та зварюваність (частина кронштейнів надалі привариться до рами вузла). Керуючу програму підготували за 3D-моделлю з креслення, з урахуванням припусків на чистові проходи для критичних посадкових поверхонь.
Контроль серії
- перша деталь партії пройшла повний контроль усіх розмірів за кресленням перед запуском серії;
- кожну наступну партію з 20-25 деталей контролювали вибірково калібрами та штангенциркулем;
- посадкові діаметри й різьбові отвори перевіряли на 100{606066cb03645fb2ad68a8c821ccfd0d4639a86dfc403a07292c0c330b1e6b14} деталей — саме ці розміри критичні для збірки замовника;
- фінальний огляд перед пакуванням і відвантаженням.
Виготовлення партії у 500 деталей на одному верстаті без переналагодження між операціями скоротило виробничий цикл порівняно з маршрутом «токарний і фрезерний верстат окремо» — і що важливо для замовника, виключило ризик розбіжності осей після переустановки, яка часто спричиняє шлюб саме на подібних деталях зі складною геометрією.
Усі 500 деталей пройшли перевірку відповідності кресленню перед відвантаженням, партію передали замовнику одним відвантаженням без розбиття на кілька партій — це дозволило йому одразу запустити збірку вузла на своїй лінії.
